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Strada trasversale del Taklamakan

作者 xiquinhosilva – 22663-Chengde，CC BY 2.0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=138505942

La strada trasversale del Taklamakan (塔克拉玛干沙漠公路 Tǎkèlāmǎgān Shāmò Gōnglù), nota anche come Taklamakan Desert Highway, è una delle opere infrastrutturali più audaci mai realizzate in ambiente desertico e rappresenta un punto di svolta nel rapporto tra l’uomo e uno dei deserti più inospitali del pianeta.

📍 Collocazione e funzione

La strada attraversa il cuore del deserto del Taklamakan, nello Xinjiang meridionale, collegando:

• Luntai (轮台) a nord

• Minfeng / Niya (民丰) a sud

Attraversa il bacino del Tarim in direzione nord–sud, laddove storicamente il deserto non veniva mai attraversato, ma solo aggirato lungo le oasi.

📏 Dati principali

• Lunghezza: circa 522 km

• Inaugurazione: 1995

• Seconda arteria parallela: completata nel 2007

• Tipo: strada asfaltata a due corsie

È considerata:

• la più lunga strada costruita interamente su sabbia mobile al mondo

🛢️ Perché è stata costruita

La motivazione principale non fu turistica, ma economica e strategica:

🔹 Sfruttamento energetico

• Accesso ai giacimenti di petrolio e gas del bacino del Tarim

• Collegamento rapido tra siti di estrazione e centri logistici

🔹 Integrazione territoriale

• Rafforzare il controllo e l’integrazione dello Xinjiang meridionale

• Ridurre l’isolamento delle aree interne

📌 La strada ha trasformato il Taklamakan da barriera assoluta a spazio attraversabile, almeno tecnicamente.

🏗️ Le sfide ingegneristiche

Costruire una strada in un mare di dune mobili ha posto problemi enormi:

🌬️ Sabbia in continuo movimento

• Le dune possono spostarsi di decine di metri l’anno

• Il vento può ricoprire l’asfalto in poche ore

🌡️ Clima estremo

• Temperature da –20 °C a +45 °C

• Forte irraggiamento solare che degrada l’asfalto

🌱 La soluzione: la “muraglia verde”

L’elemento più straordinario della strada è il sistema di protezione ecologica:

🌿 Fascia vegetale artificiale

• Lungo la strada corre una barriera verde continua

• Larga fino a 70–100 metri

• Composta da piante resistenti:

  • tamarisco

  • salicornia

  • pioppo del deserto (胡杨 húyáng)

💧 Irrigazione

• Acqua pompata da falde salmastre sotterranee

• Utilizzo di irrigazione a goccia

• Progetto pionieristico di ingegneria ecologica

📌 Questo sistema:

• stabilizza le dune

• riduce l’insabbiamento

• è studiato come modello anti-desertificazione

🛣️ Vita lungo la strada

Lungo il tracciato si trovano:

• stazioni di servizio

• punti di manutenzione

• avamposti tecnici

Non esistono:

• città

• villaggi permanenti

👉 È una strada funzionale, non abitata.

🧭 Significato storico e simbolico

Dal punto di vista culturale e storico, la strada trasversale è una rottura radicale con il passato:

• le carovane della Via della Seta evitavano il centro del deserto

• oggi una linea retta lo attraversa

Simbolicamente rappresenta:

• la vittoria tecnologica sull’ambiente estremo

• ma anche la fragilità di tale vittoria, che richiede manutenzione costante

⚖️ Critiche e dibattiti

Alcuni studiosi sollevano questioni:

• sostenibilità a lungo termine dell’irrigazione

• impatto sulle falde acquifere

• equilibrio ecologico artificiale

La strada è quindi:

• un trionfo ingegneristico

• ma anche un esperimento permanente

📌 In sintesi

La strada trasversale del Taklamakan è:

• una delle opere stradali più estreme al mondo

• un corridoio energetico strategico

• un laboratorio di ingegneria ecologica nel deserto

Non è solo una strada, ma una linea di sfida tracciata nella sabbia.

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